メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
スペイン
オランダ
ルーマニア
スロベニア
ロシア
韓国
中国
タイ
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT BOSEサウンド 半革シートヒーター 2人乗り 色:グレー アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT BOSEサウンド 半革シートヒーター ...
今なら特別手数料にてご案内!詳しくはSNS・メール・TELにて!!お問合せの際は【M42】とお伝え下さい!
所在地:〒341-0006 埼玉県三郷市上彦川戸877-1
車でお越しの方は、東京外環 三郷四IC出口より約5分です。電車でお越しの場合JR新三郷駅西口、つくばエクスプレス三郷中央駅よりTEL下さい。「ららぽーと・IKEA・コストコ」近いです!
フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT フジツボマフラー 社外AW 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール ローダウン
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT フジツボマフラー 社外AW 2人乗り 色...
今なら特別手数料にてご案内!詳しくはSNS・メール・TELにて!!お問合せの際は【H280】とお伝え下さい!
所在地:〒343-0844 埼玉県越谷市大間野町3-146
東武スカイツリーライン【新越谷駅(西口)】またはJR武蔵野線【南越谷駅】より送迎有り。※振込先:埼玉りそな銀行 越谷支店(普通)4571960(株)ケーワン
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正メーカーナビETCバックビューモニタ 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正メーカーナビETCバックビューモニタ 2人乗...
シートヒーター付きフェアレディZが入庫しました。純正メーカーナビETCバックビューモニターシートヒーターパワーシートBOSEサウンドパドルシフト
所在地:〒631-0003 奈良県奈良市中登美ヶ丘5-13-1
★★奈良ダイハツU-Car登美ヶ丘店との合同店舗となります!★★当店へは、近鉄学研奈良登美ヶ丘駅から南西に1200m。登美ヶ丘高校の向かいにございます!お車でお越しの場合は、京奈和自動車道 山田川ICを降りてすぐです!ぜひ無料電話よりご連絡くださいませ★【0078-6002-704971】
フェアレディZ 3.7 NISMO 後期型 6速 HKS車高調 BBS20インチAW HID 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ローダウン
日産
フェアレディZ 3.7 NISMO 後期型 6速 HKS車高調 BBS20インチAW HI...
NISMOレカロシート&タワーバー!フルエアロ!フルセグ!Bluetooth!ETC!目玉車!前後ドライブレコーダー!電圧&油温メーター!革巻ステアリング!シンクロレブコントロール!スマートキー!
所在地:〒343-0011 埼玉県越谷市増林3600-1
(社)自動車公正取引協議会加盟店 https://www.auto-boy.jp/ MAIL netone@auto-boy.jp
フェアレディZ 3.7 1オーナー 6MT 社外ナビ Bカメラ ETC 2人乗り 色:レッド(赤), バイブラントレッドC(A54) アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 1オーナー 6MT 社外ナビ Bカメラ ETC 2人乗り 色:レッ...
特典が受けれる5STARカード誕生!当店公式スマホアプリMeeR大好評!お問合せの際は【H284】とお伝え下さい!
所在地:〒343-0844 埼玉県越谷市大間野町3-146
東武スカイツリーライン【新越谷駅(西口)】またはJR武蔵野線【南越谷駅】より送迎有り。※振込先:埼玉りそな銀行 越谷支店(普通)4571960(株)ケーワン
フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト/車高調/HKSマフラー/WORK19AW 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール ローダウン
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト/車高調/HKSマフラー/WORK1...
パドルシフト☆BLITZ車高調☆HKSマフラー☆WORKエモーション19AW☆ナビ・フルセグ☆F・Bカメラ☆DVD☆音楽サーバー☆USB・BT接続☆パワーシート☆前後スリットローター☆
所在地:〒343-0015 埼玉県越谷市花田4-13-9
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期 純正18AW 純正ナビTV 買取車 2人乗り 色:レッド(赤), ブラウン(茶色), プレミアムディープマルーン アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期 純正18AW 純正ナビTV 買取車 2人乗り...
純正ナビTV 前後カメラ ハーフレザーシート 純正18インチアルミGTNETは全国直営!納車後も充実のサポート!
所在地:〒465-0065 愛知県名古屋市名東区梅森坂1-2001
名古屋ICを出て名古屋方面一つ目の信号左折直進。地下鉄星ヶ丘駅より(3)バス「梅森荘」行、梅森坂口バス停下車。 E-mail:nagoya@gtnet.co.jp
フェアレディZ 3.7 純正ナビバックカメラ車高調社外マフラー 2人乗り 色:ブラウン(茶色), プレミアムディープマルーンP ローダウン
日産
フェアレディZ 3.7 純正ナビバックカメラ車高調社外マフラー 2人乗り 色:ブラウン(茶...
★純正HDDナビ・バックカメラ・フルセグ・マグネシウム製パドルシフト・ETC★RocketDancerFエアロ・タナベ車高調・5ZIGEN18インチAW・柿本改マフラー・78WorksLEDヘッドライト
所在地:〒448-0005 愛知県刈谷市今川町3-101
フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙 BOSE 専用アルミ 専用コンピューター 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙 BOSE 専用アルミ 専用コンピューター 2人乗...
★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★専用チューニングコンピュータ ブラック加飾HIDヘッド 純正RAYS製19インチアルミ レカロシート
所在地:〒468-0058 愛知県名古屋市天白区植田西1-1005
フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモメーター オーリンズ車高調 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモメーター オーリンズ車高調 2人乗り 色:...
社外エキマニ HKSキャタライザー 柿本改マフラー 純正19incAW BOSEスピーカーオートローン完備です!頭金不要!最大96回払い可能です!
所在地:〒336-0967 埼玉県さいたま市緑区美園5-44-6
FAX: 048-812-6661 24時間FAX査定受付中振込先:りそな銀行江戸川南支店(普)1206991株式会社ガレージR
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 2人乗り 色:パール(真珠), ブリリアントホワイトパール アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 2人乗り 色:パール(真珠), ブリリアントホ...
純正HDDナビ フルセグ ETC バックカメラ BOSE キセノンドラレコ インテリキー ハーフレザー シートヒーター
所在地:〒341-0004 埼玉県三郷市上彦名432-1
JR武蔵野線新三郷駅までお迎えに参ります。※フルサイズ輸入車各車種在庫有り。最新在庫情報はこちらhttp://www.masudaauto.com
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するZ32型フェアレディZの長所は、そのパフォーマンスにあります。この車両は、3リッターV6エンジンを搭載しており、最高出力は280馬力にも達します。加速力も非常に優れており、0から100km/hまでの加速時間は約6秒と、当時のスポーツカーとしては非常に高い数値でした。また、操縦性も非常に優れており、ハンドリングの良さから、曲がり角でも迅速に方向転換を行うことができます。ハイキャスという後輪操舵を採用したモデルはコーナーリングが得意でした。
一方、Z32型フェアレディZ気になる点は、燃費の悪さにあります。この車両の平均燃費は、約5km/L程度であり、当時の自動車の中でも燃費が非常に悪かったため、維持費が高くつくことが問題となりました。また、車内のスペースも狭く、4人乗り仕様の2by2でもファミリーカーとしては不向きでした。当たり前ですが。試乗車は4人乗りでしたが、やはりホイールベースが長くなり、見た目的にもフェアレディZは二人乗りに仕様の方がいいです。またVGエンジンは高回転が苦手です。
新型フェアレディZは、入手困難です。半導体不足もあり、生産キャパが少なくなっている影響もおりますが、今回のフェアレディZが、カッコ良すぎて如何ともし難い事が、最大の原因です。フェアレディZは、長きに渡り販売を行わない時期がありました。ゴーン体制になってから、販売にGOサインが出てZ33とZ34と販売されました。人気もあり、世界的な売り上げも納得のレベルでした。しかし、世の中はエコの時代へと流れ3.5リッターV6エンジン車は、税金も高く苦しい販売状況が続いていました。
そこで新型フェアレディZの登場です。今回が最後の純ガソリン車となる噂もあり、また歴代エースのフェアレディZのデザインをオマージュしたエクステリアデザインも好評で、注文が殺到しました。パワーユニットも3.0リッターへとダウンサイジングされた事も大きいと思います。外観デザインは、Z30の様なフロントとサイドシルエットでリアはZ32のデザインモチーフを採用です。フェアレディZは、歴史ある名車です。往年のZのDNAを受け継ぐ事は正しく、Zのファンを更に増やす効果も期待出来ます。
肝心の走りも、スカイライン400Rのパワーユニットに手を入れたもので、GT-Rを除くエンジンの中で、最良の選択です。燃費とパワーのバランスが良く、メンテナンスも特別な事は無いので、扱い易いです。エンジンに火を入れると、ハイパワーエンジン独特の吸排気音を奏で、スーパーカーを所有している喜びを再確認出来ます。足回りは基本固めですが、街乗りにも十分こなす、懐の深さがあり、コスト度外視のショックアブソーバーの効果を感じます。注文後に納車された方は、本当に幸せ者です。大事に乗って下さい。
フェアレディZは、スペックで購入する車ではなく、スタイルで購入する車です。フェアレディZのデザインテーマは、伝統と最新技術の融合です。成程と思います。ロングノーズ、ショートデッキのプロポーションは、当然の継承として、歴代のフェアレディZのアイデンティティを巧みに取り込んでいます。フロントと真横の造形は初期型のZで、リアスタイルは、日産の有名な前澤チーフ担当のZ32型を取り入れています。フロントフードは、軽量化と歩行者安全の為、衝撃吸収力が高く軽量なアルミを使ってます。
Z32モチーフのリアランプは、二重LEDラインデザインで、ラインの重なりが新感覚で面白いです。リアルーフはファストバックスタイルで、ZのDNAを意識する部分です。ボディカラーは、スポーツカーの定番色を抑えた布陣となっています。その中でも、人気開発されたイカズチイエローは、今回の新型フェアレディZにピッタリです。インテリアは、スパルタンな印象です。コクピットには、アドバンスドドライブアシストディスプレイが画面を切り替えて、様々な情報を提供してくれます。フェアレディZお馴染みの、3連サブメーターも健在です。
ブースト計、ターボ回転計、電圧計と競技車両で必要不可欠なメーターです。これが有るだけでも、気分が高揚します。走りは、サーキットでも使い切るのに、腕が必要なレベルのハイスペックです。3リッターV6インタークーラー付きターボで400ps以上で最大トルク48kgf以上と強力です。そんなハイパワーユニットを使い切らなくても、楽しめる領域が沢山あります。交差点を曲がった時の、ハンドルの細密な操作感や、足回りの動き、ドアの開閉音や軽いフロントフード等です。レッドとブラックのツートンバケットシートに座るだけでも、非日常感を十分味わえます。
フェアレディZが大人気です。只今、絶賛販売停止中です。数年分の予約が入ってしまったようです。そんな憧れのフェアレディZに試乗する機会がありました。知り合いの自営業社長が、運良くフェアレディZの第一ロットに、見事当選したのです。やはり、持ってる人は持ってるのですね。社長さんの購入したフェアレディZは、バージョンSTの9速オートマティックです。6MTと相当迷ったそうで、決め手は楽チンさと9速のマルチ変速です。カラーはバーガンディです。往年の240Zを彷彿するエンジ色のメタリックです。
カラーもイカズチイエローとプリズムホワイトも候補だったらしく、リセールバリュー等は考慮せず、本能の趣くままにワガママにバーガンディを選択されました。フェアレディZの初見は、低く小さく感じました。でもオーラが強力で、只者では無い事は肌で感じます。エクステリアの見どころは、フロントグリルとヘッドライトです。歴代フェアレディZの良いとこ取りです。初代フェアレディZのヘッドライトとグリルのオマージュです。そのままでは無く、現代風にシンプルに仕上げています。グリルは432風です。スパルタンでクールです。
サイドシルエットも432風でリアは、大人気だった32型のリアスタイルのオマージュです。色々な要素からデザインモチーフを集めて、上手くまとめ上げています。コクピットもZを感じる要素を散りばめています。センターコンソール上の3連メーターは、Zのマストアイテムです。当然の鎮座です。バケットシートに、メーターは大型液晶モニターで視認性アップです。パワーユニットは、V63リッターツインターボエンジンです。405psです。最大トルク48kgfです。これ以上何を望みましょうぞ。ストラットタワーバーも装着です。鬼に金棒です。
NISSANはこれからBEVの時代に切り替わっても電池とモーターを組み込んだフェアレディZを作るでしょう。フェアレディZが終わる訳ではありません。しかし、過去、現在のフェアレディZのオーナーや、いつかはフェアレディZを愛車にしたい、手に入れたい、と思っていた人はやはりレシプロエンジンを載せたフェアレディZに一度は乗って見たかったのかもしれません。受注stopになる程の注文が入り、今だに再開のアナウンスが無いです。今や高価格帯に入った国産スポーツカーは405馬力のV6ツインターボを搭載した本格派です。ライバルはポルシェボクスターやTOYOTAスープラと手ごわいですが、全然負けていません。
スタイリングは完璧です。Z32やS30がフェアレディZの最高峰のデザインと思っていましたが、このRZ34も最高峰にいれないといけません。特にサイドビューとリアビューは完璧です。何度も言いますが(笑)フロントマスクは丸型ヘッドライトなら完璧でしたが、仕方ないです。それでもデザインの出来は良いです。走りは先代からのキャリオーバーとは思えないシャーシ性能です。強靭なボディ剛性としなやかに動く足回り、基本的にフラットライドな乗り味は歴代最高峰です。エンジンが高回転が得意で、これはZ432の現代版と言っていいでしょう。まだまだNISMOやよりチューンしたモデルも今後楽しみです。
全部気に入った様にはデザイン出来ませんが、やはりS30みたいな丸型ヘッドライトが欲しかったです。ミニやポルシェの様に、かなり良くなると思うのですが、どうでしょうか。またスポーツカーなら思い切ってGT-RのDCTを使って欲しかったです。贅沢過ぎるでしょうか。他はスポーツカーですから、実用性は低いです。2シーターですから、ファーストカーにするには色々不便だと思います。荷物置き場か狭くて、2人乗ってしまうと、狭いトランクしかありません。手荷物は助手席の人に持ってもらう事になります。余りスマートでは無いですよね。
日産フェアレディZのZ32型と呼ばれるモデルです。1989年に発売され、前モデルのZ31型から大幅に改良が施され、エンジン、プラットフォームが新しくなり、R32スカイランとは違う道に進化しました。32型フェアレディZの特徴の一つは、その先進的なデザインです。低く幅広いノーズと、後方が絞られたボディラインが特徴的で、当時の自動車デザインにおいて、圧倒的にに斬新なものでした。また、ヘッドライトは透明なカバーで覆われ、よりスタイリッシュな印象を与えています。